+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Авто гибрид принцип работы

Авто гибрид принцип работы

Добавить организацию. Автомобильная жизнь Смоленска Смоленск Брянск. Главная Полезная информация Советы автолюбителям Обслуживание авто Принцип работы гибридного двигателя на автомобиле. Обзор нового Toyota RAV4.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гибридные автомобили

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Гибридные автомобили Hybrid. Принцип работы

Гибрид модели Toyota Prius за три ее поколения успели настолько усовершенствовать, что сегодня этот силовой агрегат можно встретить и в ряде более популярных массовых моделях Toyota. Так в чем же конструктивные ноу-хау тойотовского гибрида? Гибридный силовой агрегат Toyota включает в себя ДВС, два электромотора и планетарный механизм. Гибридная силовая установка Toyota Prius представляет собой последовательно-параллельную конструкцию комбинированная , в которой крутящий момент на колеса может передаваться от двигателя внутреннего сгорания напрямую и от тягового электромотора в любых пропорциях.

Для реализации работы по такой схеме в конструкцию силовой установки был внедрен, так называемый, делитель мощности. Это планетарный механизм с четырьмя шестернями-сателлитами. К наружной шестерне этого механизма подключен тяговый электродвигатель. Так же она непосредственно связана с главной передачей, которая передает крутящий момент к межколесному дифференциалу и далее на колеса.

Четыре сателлита в этой конструкции подключены к двигателю внутреннего сгорания, то есть их оси вращаются вокруг оси центральной солнечной шестерни. Последняя, в свою очередь, связана с управляющим мотор-генератором. Чтобы понять, как эта конструкция работает, следует по отдельности рассмотреть режимы ее работы.

Расположение основных и вспомогательных элементов гибридной силовой установки Toyota Prius. Начальный разгон машине обеспечивает тяговый электромотор-генератор MG2.

Он вращает внешнюю шестерню планетарной передачи, через которую момент передается на колеса. Когда мощности тягового электромотора становится недостаточно, в работу вступает бензиновый двигатель.

При этом он работает в самом экономичном режиме. Вращая шестерни сателлиты, приводятся в действие как наружная шестерня, так и внутренняя, солнечная, которой управляет мотор-генератор MG1. Очень гибкое распределение крутящего момента в гибридной силовой установке Toyota обеспечивает планетарный механизм. Так же MG1 отвечает за подзарядку батареи в любом режиме даже стоя на месте и за запуск двигателя, что делает систему очень гибкой, вне зависимости от режима эксплуатации.

Благодаря этому инженерам Toyota удалось получить универсальную систему распределения крутящего момента, которая максимально оптимально распределяет энергию, полученную при сгорании топлива в ДВС.

Эта система так же обладает уникальной механической надежностью, поскольку управление крутящим моментом происходит по проводам, минуя традиционное множество сложнейших механических и гидравлических узлов. Делая эко-мобиль с очень умной силовой установкой инженеры Toyota серьезно подошли и к выбору двигателя внутреннего сгорания. Он, как и в целом автомобиль, разработан для максимальной экономии топлива.

А так как эта характеристика напрямую зависит от коэффициента полезного действия мотора, то есть от эффективности использования теплоты сгораемого топлива, было принято решение создавать ДВС, работающие по циклу Аткинсона. В данном моторе, в отличии от двигателей, работающих по циклу Отто, сжатие начинается не в начале хода поршня вверх, а чуть позже, поэтому часть топливо-воздушной смеси выталкивается обратно во впускной коллектор.

Благодаря этому удается увеличить рабочий ход, чем увеличивают время использования энергии давления расширяющихся газов, то есть повышают КПД мотора с соответствующим снижением расхода топлива. Цикл Аткинсона в гибридах более актуален по причине работы ДВС в данной конструкции в более узком диапазоне оборотов. Во время торможения один из электродвигателей начинает работать в режиме генератора, подзаряжая АКБ.

В последнем 4-м поколении Toyota Prius используется 1,8-литровый бензиновый двигатель, мощностью 98 л. В Toyota Yaris Hybrid применен 1,5-литровый двигатель, мощностью 75 л. Суммарная мощность силовых установок этих гибридов составляет, соответственно, л. Стоит отметить, что инженеры Toyota продолжают совершенствовать конструкцию ДВС, работающего по циклу Аткинсона. Более высокий коэффициент полезного действия означает более эффективное использование тепла, выделяемого при сгорании топлива.

Если блок управления запустил мотор, это означает что: либо заряжается батарея, либо прогревается ДВС, либо обогревается салон, либо автомобиль движется. В конструкции гибридной силовой установки Toyota используется два электромотора — управляющий мотор-генератор MG1 и тяговый мотор-генератор MG2. Мощность тягового электромотора:. Кстати, управляющий мотор-генератор в данной конструкции выполняет и функцию стартера.

За обеспечение работы гибридной силовой установки Toyota отвечают еще ряд систем. Последняя нужна для создания наиболее благоприятных условий работы электроники. Она работает с наибольшей производительностью и наименьшими потерями при комнатной температуре порядка 20 градусов Цельсия. Поскольку инвертор оборудован мощными каскадами транзисторов — они требуют быстрого отвода тепла.

Этого же требуют и электромоторы в трансмиссии. Для этого к инвертору и трансмиссии подведена жидкостная система охлаждения, температурный диапазон которой гораздо ниже, чем нормальный температурный диапазон двигателя внутреннего сгорания. На борту гибридов Toyota установлено два типа аккумуляторных батарей. Одна основная никель-металл-гидридная, которая в разных моделях может иметь разную характеристику:.

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Автоцентр Сервис Технологии Как работает гибрид Toyota. Технологии Как работает гибрид Toyota. Шейры: Facebook. Батарея имеет собственную систему охлаждения. Другие материалы автора :.

Теги: Toyota Toyota Prius гибрид. Выбрать файл. Добавить цитату. Отправить Отмена. Subscription settings. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Sorry that something went wrong, repeat again! Google Facebook. Сбросить пароль. Задайте вопрос менеджеру. Лучшее предложение. По телефону. На почту. Заказать обратный звонок. Прямо сейчас. Условия Trade-in. Модельный год. Sample Text. Запись на тест-драйв. Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:.

Ваш комментарий необязательно :.

Гибридный автомобиль

Традиционные гибридные автомобили часто ставят в один ряд с плагин-гибридами, однако, в отличие от последних, они не могут заряжаться от сети. Аккумуляторы обычных гибридов могут заряжаться только энергией, производимой ДВС, а точнее — рекуперативной энергией, образующейся в процессе торможения или избыточной работы двигателя. Гибриды способны проехать только на электротяге до 1,5 км на небольших скоростях и при небольшой снаряженной массе.

Совершенствование двигателей внутреннего сгорания ДВС едва-едва поспевает за предъявляемыми к ним требованиями. С одной стороны, потребители с мечтами об одновременно мощном и экономичном моторе, с другой — экологи, ужесточающие нормы токсичности. Одним из вариантов решения этой проблемы являются гибридные силовые установки, состоящие из обычного ДВС и электродвигателя.

Современные автопроизводители часто прибегают к совместному использованию двигателя внутреннего сгорания ДВС и электродвигателя , что позволяет избежать работы ДВС в режиме малых нагрузок, а также реализовывать рекуперацию кинетической энергии , повышая топливную эффективность силовой установки. Следует отличать от гибридов транспортные средства с электромеханической трансмиссией , такие как тепловозы , некоторые карьерные самосвалы кроме последних разработок, где применен последовательный гибридный привод , тракторы типа ДЭТ и танки. Применение этой схемы обусловлено высокой сложностью создания механической передачи значительного, и при этом изменяемого, крутящего момента на колеса транспортного средства. Частично этот недостаток компенсируют, применяя механические коробки передач, которые, однако, ухудшают общий КПД системы за счёт собственных потерь.

Комментарии

Гибрид модели Toyota Prius за три ее поколения успели настолько усовершенствовать, что сегодня этот силовой агрегат можно встретить и в ряде более популярных массовых моделях Toyota. Так в чем же конструктивные ноу-хау тойотовского гибрида? Гибридный силовой агрегат Toyota включает в себя ДВС, два электромотора и планетарный механизм. Гибридная силовая установка Toyota Prius представляет собой последовательно-параллельную конструкцию комбинированная , в которой крутящий момент на колеса может передаваться от двигателя внутреннего сгорания напрямую и от тягового электромотора в любых пропорциях. Для реализации работы по такой схеме в конструкцию силовой установки был внедрен, так называемый, делитель мощности. Это планетарный механизм с четырьмя шестернями-сателлитами. К наружной шестерне этого механизма подключен тяговый электродвигатель. Так же она непосредственно связана с главной передачей, которая передает крутящий момент к межколесному дифференциалу и далее на колеса.

Принцип работы гибридного двигателя на автомобиле

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. Традиционные виды топлива становятся неприлично дороги. Только за этот год бензин и дизель подорожали в среднем на 3,5 грн за литр, а сжиженный газ — на 2,5 грн. В пересчете на км пути сумма получается не то чтобы очень значительной, но заядлым автомобилистам уже бьет по карману.

Главный силовой агрегат современных машин — двигатель внутреннего сгорания.

.

Как работает гибрид Toyota

.

.

Чем выгодны гибридные автомобили и почему с ними нужно быть аккуратным

.

Как показало время, гибрид Toyota несмотря на свою сложность оказались очень надежными. Так как Общий принцип работы.

.

Как устроен и работает гибридный двигатель автомобиля

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2019 newlb.ru